新能源汽车的充电、换电设施建设已被列入“新基建”的重要内容,去年以来,鲤城区瞄准这一产业机遇,招商引进一批充电桩和换电站建设项目,努力延伸新能源汽车服务产业链条。
工作人员进行换电池工作
在位于市区南环路的东瑞能网换电站,两名工作人员忙着为新能源汽车更换新电池,机械臂抓取、人工装卸……现场忙而有序,从开始换电到出站驶离,整个过程耗时不到5分钟。
正在充电的电池
据了解,该换电站能同时为90个电池泉州打车发票充电,一天能满足200台汽车换电需求,相对于利用充电桩进行快充的充电模式,“换电模式”能有效节省用户等候时间,更为高效便捷。“如果是用充电桩直接给车充电,快充模式也要2个小时才能充满。而在换电站里,通过慢充的方式给电池充满电,直接给客户的车换电池,只要5到8分钟,更便捷。”泉州东瑞能网科技有限公司售后经理胡志伟告诉记者,换电模式不仅能有效解决里程焦虑,同时安全系数更高,可以避免快充带来的过充、过热问题。
东瑞能网换电站
据了解,今年,换电站作为“新基建”的重要组成部分,首次被写进今年全国两会《政府工作报告》,换电模式迎来发展新局面。该企业计划在全市范围内投放200个换电柜作为补充,确保新能源汽车车主能轻松便捷换电。目前,换电柜投放已完成计划的三分之一,预计今年年底将再建一个新的换电站。“目前,我们已在汽车美容店、快修店、维修厂等场地投放移动换电宝,可为新能源汽车车主提供换电服务。”胡志伟介绍道。
移动换电宝
近年来,鲤城区立足传统汽车贸易优势,招商引入了海天汽车城、江滨新能源汽车市场、华创汽车文化产业园等新兴专业汽车市场,与此同时,积极引导企业加快充电桩、换电站等项目投资建设,延伸下游产业链条,不断壮大新能源汽车产业。